(Català) Kawasaki Versys 1000
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Barcelona – Donosti
Viernes 31 de agosto, llego a las 14:20h del trabajo, acabo de preparar las maletas y a comer. Sobre las 16h salgo de Barcelona con mi GS dirección Donosti, me esperan unas 5-6 horas de viaje. Tenía intención de ir por nacional, pero saliendo tan tarde finalmente voy por autopista y llego a las 21:30. Cansado ya…
Donosti (dia descanso)
Sabado 1 de septiembre, día de descanso y para acabar de concretar los detalles de la ruta. Demasiado descanso la verdad, la noche anterior salimos de fiesta y claro nos levantamos ya tarde. Fuimos a comer, entre una cosa y la otra no hicimos mucha cosa “en horas de sol”; bueno si, limpiar motos, cadena, engrasarla y mirar presiones.
Ya era casi la hora de cenar y ese día uno de su cuadrilla montaba una “hamburguesada” en su casa, PEAZO HAMBURGUESAAAS!!jeje. Finalmente llegábamos a casa para preparar lo importante del viaje a las 12 de la noche!
Apuntamos los hoteles, albergues, horarios de ferrys, km al día, presupuesto, etc, etc, para ir bien preparados y por suerte el colega tenia un Tomtom (para coche), y descargamos mapas de Inglaterra, Irlanda y Francia, que nos salvaron la vida!!
Entre una cosa y la otra nos fuimos a dormir a las 5 de la mañana… ya íbamos mal.
Donosti – Poitiers
Domingo 2 de septiembre, nos levantamos a las 12h, CAGOEN!! Y no! No lo teníamos todo.. faltaba lo mas importante, el tabaco!! Pero claro, domingo el estanco cerrado. Pues a comprar en maquina, jaja..
Ya ni me acuerdo porque tardamos tanto, que al final estábamos encima de las motos a las 14 de la tarde.
Ese día tocaba llegar a Poitiers, unos 500km, y teníamos pocas horas de luz.
De camino, solo llevábamos unos 200km, de repente paro en un pequeño descampado para mirar bien el mapa, pongo la pata de cabra y escucho: LLUÍS, LLUÍS, LLUUUIISS!!!, me jiro y la moto del colega al suelo! Que pasó? Se ve que se olvidó de poner el caballete y la moto al suelo. A él no le pasó nada por suerte, pero a la moto se le rompió el retrovisor izquierdo y la carcasa del intermitente. Bueno una putada la verdad, pero bueno, si todo fuera esto!
Una vez mirado el mapa, seguimos el camino hacia Poitiers, donde llegamos sobre las 21h. Ahí nos ayudo mucho el “pequeño guía” así bautizamos al gps, jeje. Nos llevó hasta la puerta del hotel, un Formule1 de estos. También tuvimos problemas para reservar una habitación, los amigos gavachos no les gusta la visa electrón y al final desistimos. Al lado había otro hotel, incluso más barato y con recepcionista, ahí nos quedamos!.
Barcelona – Arles (463.5 Kms)
Arles – Monaco “Trafico infernal en zapatolandia” (332.8 Kms)
Bueno, hoy me toca a mi escribir, siento no poder escribir en catalán, hablarlo lo hablo (mal de huevos) pero no lo escribo.
Hoy nos hemos despertado a las 8:30. Lo primero que hemos sentido ambos, ha sido PICOR!, los mosquitos de ayer, esos que decía Lluís que nos habían acribillado en la cena, lo hicieron de veras…joder, no podíamos parar de rascarnos por todas partes, Lluís ha contado 15! picaduras únicamente en medio tobillo de un pie! vale que piquen, pero no podían conformarse con chupar la sangre y dejarse de picaduras de propina¿? franchutes tenían que ser!. En fin, maletas cerradas nos hemos puesto en ruta hacia Marsella, un ratito de autopista y al pasar Marsella a la carretera de costa! Antes de ponernos en marcha, Lluís se ha dado cuenta de que no tenía casi aceite en la GS.
Recuerdos del pasado
Estábamos dando vueltas por Barna buscando una tienda para comprar aceite de moto, y Lluís, arto de no encontrar una tienda abierta para ello, me suelta por el pinganillo que la prisa por pirarnos puede con la necesidad del aceita para la moto “ya compraremos en la siguiente gasolinera, tranki”.
Monaco – Modena “rebentament anal” (444.3 Kms)
Disculpa, pero esta entrada está disponible sólo en Català.
Modena – Lago Trasimeno (274.7 Kms)
Tras una agónica noche debido al ruido procedente del peaje que estaba al lado del camping de Módena, nos hemos despertado petadísimos pero con muchas ganas de seguir la ruta, ya que nuestro siguiente destino era la fábrica de Ferrari en Maranello!
Tras unos 20 kms detrás de un camión lentísimo hemos llegado ha la fábrica de Ferrari, que aunque parezca mentira, no está indicada en ningún cartel ni nada que se le parezca. La cosa pintaba bien, hasta que nada más llegar nos hemos dado cuenta de que no hay nada abierto al público allí, es decir, sólo para currelas y clientes “especiales” de Ferrari, así que hemos echo una foto un poco rancia en la entrada de la fábrica y nos hemos puesto rumbo a … Ducati en Borgo Panigale, la única factoría Ducati del mundo, esperando que esta vez hubiese más suerte.
Al poco ya hemos llegado. Una no demasiado grande fábrica con el parking lleno de Ducatis de todos los modelos. La cosa pintaba igual que en Maranello, hasta que Lluís se ha dado cuenta de que dentro del recinto había una indicación haciendo referencia al museo Ducati (por fin sirve para algo esta baryaula). Al ir a preguntar nos han dicho que hasta las 4 de la tarde nada, así que hemos decidido comer por el lugar para hacer tiempo, pues era la una. Nuestra intención en este viaje es gastar poco, ya que pagamos ya bastante de gasolina, ruedas… por lo que hemos buscado una tratoría cutrona en una calle poco vistosa y frecuentada. Los platos eran igual de grandes que vacios, mucho plato poca comida, y nada del otro mundo, la sorpresa ha sido al llegar la cuenta, 63 eurazos por un escalopin y poca cosa más…
Lago Trasimeno – Napoli (397 Kms)
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